中大型营运MPV的上风，在于尺寸够大、形象够豪、老本够低，独一这么，才调够无边适用于城际定线、定制旅游等多样营运场景【WIL-056】オタキモファンと強制SEX AYA，在当下的各品牌车型之中，最新上市的BAW北汽制造锐胜王牌E-M7号称上风质选。

刚刚公布了上市价钱的锐胜王牌E-M7，3款续航版块之中，320公里续航版起售价12.98万元、401公里续航版起售价14.98万元、505续航版起售价17.98万元——即就是遴荐505续航版块，在1毛钱一公里的运营老本下，以锐胜王牌E-M7参加定线旅游等营运花式，可望一年回本，第二年运行净赚。

够大够风格

此前，曾有不啻一位试驾过的媒体称，锐胜王牌E-M7即不错胜任“赢利利器”，也不错兼顾家用/出游，乃至房车改装。天下之是以好意思满如斯共鸣，其原因之一，就在于锐胜王牌E-M7虽是定位营运市集，但气场涓滴不输中高端商务型MPV。

锐胜王牌E-M7前脸看上去很有埃尔法的既视感，镀铬星瀑式前格栅，搭配凌云翼透镜大灯组，配以两侧光刃式LED日行灯，威武飒爽大气豪华。3200毫米轴距，5240×1870×1950毫米的宽大车身，侧视上窄下宽，显得富厚饱胀，再加上多辐双色铝合金轮毂的点缀，以及从车顶遮蔽到后挡风底部的尾翼，整车看上去透顶莫得天下通常所见的网约车既视感。

座舱之内【WIL-056】オタキモファンと強制SEX AYA，锐胜王牌E-M7相同有着浓浓的商务气味：字据不同确立版块，锐胜王牌E-M7提供了棕色和簇新蓝白色内饰，搭载的10.25寸双联屏，上部有遮光罩，下部有飞翼式镀铬饰条，副驾位中控台则以暗格纹修饰，属于典型的乘用车布局。

与好多纯电动车型不同，锐胜王牌E-M7采用了飞航式电子挡杆蓄意，而非旋钮或怀挡式，关于营运老司机来说很容易保捏驾驶俗例，此外电子手刹和AUTO HOLD功能的加入，又让驾驶破绽了不少。

1毛钱一公里

固然车身很宽大，不错破绽容纳7/8/9等多种布局，然则锐胜王牌E-M7的能源涓滴不弱。除了在上市前阅历了再行疆喀什到广东佛山的“万里山河行”，以讲授其品性足以耐高温、高湿和雄壮温差等极限气象之外，其能源更是足以复旧攀爬奔突：搭配液冷扁线电机，锐胜王牌E-M7最大功率可达170千瓦，峰值扭矩则达到了310牛.米，足以破绽应付从城市到乡村的多样路况，不仅跑得稳，况兼跑得快。

与此同期，锐胜王牌E-M7还搭载了onebox能量回收系统，不仅不错提供不同的驾驶感，同期更是带来了10%的续航加成，其单公里营运老本仅为1毛钱不到。

锐胜王牌E-M7搭载的是国轩高科或亿纬锂能的磷酸铁锂电板组，可耐受-30℃至60℃的雄壮温差，同期电板包配有温控系统，不错提供电板包预热以赢得更好的充能。

安全方面，锐胜王牌E-M7的电板包戒备品级达到了IP67，电板包上壳体采用耐冲击的RTM，下底板则采用了10毫米航空级铝合金材质，既耐腐蚀又有更高的强度——锐胜王牌E-M7电板包阅历了浸水安全、温度冲击、振动、机械冲击、挤压等16项波及安全的教师，LFP电芯钢针穿刺不动怒、不爆炸、热扩散24小时无明火，带来了迷漫的安全可靠性能。

同级上风浩繁

锐胜王牌E-M7不仅轴距、车身尺寸在同级中具有跨越上风，确立方面，曾经经远胜于网约车圭表。除了标配双10.25寸智能互联屏，支捏智能语音功能及OTA升级，以及手机APP互联功能等之外。

高配版块的锐胜王牌E-M7，还搭载L2级智能缓助驾驶系统，这套系统包括了ACC自允洽巡航、AEB主动刹车、LKA车谈保捏、DOW开门预警、TSR谈路符号识别、BSD盲区监测、RCTA横向来车预警和LCW后方快速来车预警等多项功能，不错为定线远程旅行等场景提供更为破绽和更安全的呵护。

不仅如斯，王牌E-M7整车配备了6个USB接口、2个Type-C和1个12V接口，此外还支捏6.6千瓦外放电功能——这些超方针确立，则是锐胜王牌E-M7不仅限于适用营运，更是全场景均可破绽应付。

定位高端的新能源中大型营运MPV，锐胜王牌E-M7还提供了定制化奇迹，不错按照用户的需求，提供愈增加元化的遴荐，包括6.1立方米的宽大乘员舱（前排以外）该若何布局，需要搭配哪些功能，也不错按照用户的需求进行定制，再加上商/家兼顾的全功能破绽应付，对创富东谈主群来说，是不是更好的新遴荐？！

作家：欧子杰【WIL-056】オタキモファンと強制SEX AYA